La pellicola solare scura deve essere necessaria per l'isolamento termico?
Risposta: Il motivo per cui il film solare è isolato è principalmente dallo strato di barriera termica, non dallo strato colorato. Lo strato metallico (cioè lo strato di barriera termica) riflette il calore trasportato dal sole (una piccola parte di esso viene assorbita e irradiata), in modo da impedire al calore di entrare nell'auto. In effetti, molti film solari scuri di bassa qualità, come la carta da tè nero, difficilmente possono bloccare il calore del sole.
Tuttavia, l'uso di diversi strati di metallo ha diverse dimensioni di riflessione nella banda di luce visibile. Lo strato di alluminio è placcato mediante il processo di evaporazione termica. Sebbene l'effetto di isolamento termico sia buono, il difetto del processo di evaporazione termica stesso è che la struttura dello strato di alluminio placcato è allentata. Una grande quantità di luce diffusa, unita alla grande riflessione dell'alluminio metallico stesso, influisce sulla chiarezza dell'intero film solare. Allo stato attuale, la tecnologia dell'era spaziale: la placcatura in metallo magnetron è adottata con una densa struttura a strati metallici e può essere utilizzata un'ampia gamma di tipi di metallo, in particolare l'uso di rare leghe aerospaziali in modo che lo strato di barriera termica in metallo possa ottenere la riflessione del fondo e ad alta definizione.
2. La pellicola solare di colore chiaro è necessariamente trasparente?
Risposta: il film solare di colore chiaro ha un'elevata trasmissione della luce. Secondo le normative stradali cinesi, la trasmissione luminosa della pellicola della barriera anteriore deve essere superiore al 70%, in modo da non influenzare la linea di vista. Tuttavia, un'elevata trasmissione della luce non significa necessariamente chiarezza e la chiarezza è determinata dal substrato e dal processo di produzione della pellicola. Sebbene alcuni film abbiano un'elevata trasmissione della luce, oltre allo strato di isolamento termico, al film vengono aggiunti agenti che assorbono il calore o particelle di pigmento di diverse dimensioni, che provocano una riflessione diffusa e una rifrazione della luce che passa, che influisce sulla chiarezza. La reazione, in realtà, è che dopo che l'auto è stata incollata sul film, c'è un motivo a onde quando si guarda attraverso il film, come se l'acqua all'interno non fosse stata spremuta, gli occhi sono offuscati durante la guida e il tempo ha le vertigini. Soprattutto a mezzogiorno quando il sole è forte, la superficie interna del vetro del finestrino si sovrappone a pesanti ombre, che ostacolano gravemente la linea di vista del veicolo. Solo il film solare prodotto dal processo di magnetron sputtering più sofisticato al mondo può garantire un'altissima definizione perché la tecnologia di magnetron sputtering dispone metalli rari estremamente densi sulla superficie del film in una struttura atomica, eliminando la dispersione della luce causata dalla struttura sciolta dello strato di pellicola non contiene alcun pigmento e agente termoassorbente, il che evita anche la visione offuscata causata dalla diffrazione della luce causata da questo e garantisce che lo strato di pellicola raggiunga il grado più chiaro.
3. Cosa è più importante per la trasparenza del film barriera anteriore o per l'isolamento termico?
Risposta: Poiché il blocco anteriore è una finestra per osservare il mondo esterno, richiede un'alta definizione e un'elevata trasmissione della luce. Secondo le normative stradali cinesi, la trasmittanza luminosa del film barriera frontale dovrebbe raggiungere oltre il 70%, mentre molti film sul mercato hanno attualmente una trasmittanza luminosa solo del 65%, e alcuni addirittura hanno solo il 50% e riflettono la luce fino a più del 20%.'non può osservare chiaramente la scena esterna, è sicuro? L'aggiunta di particelle di colore o di un agente che assorbe il calore alla pellicola della barriera anteriore è come un corpo estraneo negli occhi di una persona. È sicuro vedere le cose in modo poco chiaro? In Sud America e nel sud-est asiatico, in genere è necessario che la pellicola solare anteriore sia prima chiara e sicura e, in secondo luogo, è necessario che l'effetto di isolamento termico sia il più elevato possibile su questa base. Questo è un buon film solare. Quei film aggiunti con agenti endotermici rappresentano un rischio per la sicurezza e sono indesiderabili.
4. Devi scegliere una pellicola colorata da abbinare alla tua auto?
Risposta: le auto normali sono ottimizzate. Vale a dire, il colore dell'auto corrisponde allo stile dell'auto quando lascia la fabbrica. In genere non è necessario incollare una pellicola solare colorata per cambiare il colore dei finestrini dell'auto. In particolare, la maggior parte del vetro nelle auto di fascia medio-alta di nuova produzione è colorata. Sebbene l'effetto di isolamento termico non sia buono, il colore più scuro o più chiaro selezionato corrisponde al colore della carrozzeria e non è necessario cambiarlo in verde o in altri colori. Non'non corrisponde in questo modo. Solo il film solare completamente metallizzato non pigmentato presenta il suo colore naturale. Il colore della tua auto rifletterà il colore che meglio si abbina alla tua auto.